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中铁扭亏为盈

2017-05-02  来自: 河北骏昌浩达防腐设备制造有限公司.. 浏览次数:247

    虽然主营业务亏损,但其他业务赚钱效益提高,在加上税务“帮忙”,中铁扭亏为盈。

    中国铁路总公司(以下简称中铁总)日前公布了2016年年度报告,报告期内,收入合计9074.48亿元,较上年下降0.97个百分点;利润总额396.45亿元,较上年下降34.8个百分点,全年实现净利润10.76亿元。2016年末资产负债率为65%,近3年来亦稳定在这一水平。

    近年来,中铁总的货运与客运收入呈现出此消彼长的态势。2016年,中铁总货运收入为2574.78亿元,自2014年起逐年下滑;客运收入则逐渐增长,2016年达到2817.47亿元,较上年同期增长12.4个百分点。北京交通大学教授赵坚对《每日经济新闻》记者分析,煤炭占铁路货运量的一半以上,煤炭需求下降是铁路货运收入降低的原因之一。

    2016年,中铁总税前利润-11.73亿元,所得税-22.49亿元,因而净利润为10.76亿元,这也是近3年来中铁总首次所得税一项为负值。此外,中铁总近3年来的主业运输业务毛利率为负值,其他业务毛利率则高达40%左右,对中铁总业绩功不可没。而铁路乘客所熟悉的“花生瓜子矿泉水”等零售业务也包括在其他业务中,但对收入贡献很小。

    铁总之所以亏损,是因为高铁线路建设的费用有很大一部分也是铁总出的钱,这钱都是借银行的,每年光利息都是一大笔钱。另外中西部地区的高铁虽然长期亏损,但是国家要求建铁路,铁总亏本也得建设啊。铁总并不是单纯的一个企业,可以只追求利润,有的时候为了响应国家号召,亏本的买卖也得做。


关键词: 中铁           

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